Permis et licences

 

PERMIS DE PILOTE LOISIR

Avantages :

  • Permet de voler de jour seulement:
  • Jusqu'à 1 passager

Préalables :

  • 16 ans pour l'examen
  • Certificat médical catégorie 1,3 ou 4
  • Aucune expérience n'est requise

Formations :

  • Aucune formation théorique formelle n'est requise (mais il y a un examen à passer !)
  • Examen écrit 60%
  • Certificat radio
  • 5 heures de vol en solo
  • 15 heures de vol en double (avec instructeur)
  • 25 heures totales en vol

 

LICENCE DE PILOTE PRIVÉE

Avantages :

  • Permet d'attacher des qualifications
  • Nombre de passagers illimités

Préalables :

  • Age minimum : 17 ans
  • Certificat médical catégorie 1 ou 3
  • Aucune expérience n'est requise

Formation :

  • 40 heures de théorie en classe
    • Règlement de l'aviation cancadienne
    • Aérodynamique et mécanique du vol
    • Météorologie
    • Cellules, moteurs, circuits et systèmes
    • Instruments de vol
    • Théorie de la radio et de l'électronique
    • Navigation
    • Opérations aériennes
    • Conditions de délivrance des licences
    • Facteurs humains incluant la prise de décision du pilote
  • Permit d'élève-pilote
  • PSTAR
  • Certificat radio
  • Examen écrit
  • Minimum 45 hrs de vol total
    • 17 heures minimum de vol en double commande
    • 12 heures de vol solo minimum
  • Test en vol - PPL

 

 

LICENCE DE PILOTE PROFESSIONNEL

Avantages :

  • Peut être rémunéré pour un vol
  • Voler de nuit et OTT

Préalables :

  • Âge minimum : 18 ans
  • Certificat médical catégorie 1
  • Licence de pilote privé

Formation :

  • 80 heures de théorie en classe
    • Règlement de l'aviation canadienne
    • Aérodynamique et mécanique du vol
    • Météorologie
    • Cellules, moteurs, circuits et systèmes
    • Instruments de vol
    • Théorie de la radio et de l'électronique
    • Navigation
    • Opérations aériennes
    • Conditions de délivrance des licences
    • Facteurs humains incluant la prise de décision du pilote
  • 100 heures (minimum) en tant que commandant de bord
  • Examen écrit (60%)
  • 65 heures de vol  après la délivrance d'une licence de pilote privé
    • 35 heures en double commande
    • 30 heures de vol solo
  • Qualification de nuit
  • OTT
  • Avion sur roue de queue (Exclusif)
  • Upset recovery training (Exclusif),
  • Possibilité d'ajouter annotation IFR
  • Test en vol - CPL, 200 hrs de vol total